Als umweltbewusste Weiterentwicklung bietet Holmer mit dem Terra Dos T3 Plus jetzt ein völlig neues Fahrzeug- bzw. Fahrwerkskonzept mit optimaler Bodenschonung an.

Durch die geänderte Bereifung an der Vorderachse (900/60 R32) und Hinterachse (620/70 R38) und eine veränderliche Spurweite der mit permanenter Zwillingsbereifung ausgestatteten Hinterachse wird die Forderung nach möglichst geringer Bodenverdichtung bei gleichzeitiger Einhaltung der StVZO optimal erfüllt. Bei gleich bleiben dem Dieselverbrauch bleiben höchste Schlagkraft und Wirtschaftlichkeit erhalten.

Der innovative Terra Dos T3 Plus  besitzt an der Vorderachse breitere Reifen, die mit einem Reifeninnendruck unter 2,0 bar auskommen, ohne dass seine Außenbreite eine Sondergenehmigung im Sinne der StVZO erfordert. Diese Bereifung führt auch im vorderen Bereich zu einer größeren Aufstandsfläche. Durch eine Anpassung der Siebbandreinigung bleiben die Breite und Effizienz der Reinigungsstrecke zwischen den Vorderreifen ebenso komplett erhalten wie der volle Lenkeinschlag an der Vorderachse und der 30° Knick.

Die Spurweite der permanenten Zwillingsbereifung an der Hinterachse lässt sich automatisch verändern. Durch die veränderbare Spurweite gelingt es, die Außenbreite bei der Straßenfahrt StVZO-konform anzupassen und im Feld wieder mit einer verbreiteten Spur zu fahren. Eine noch bessere Hangstabilität ist die Folge (3500 mm).

Das System des Terra Dos T3 Plus erzielt seine volle Wirksamkeit durch eine um ca. 35 % vergrößerte Aufstandsfläche an der Hinterachse, bei gleichzeitiger Einhaltung eines Reifeninnendruck von ca. 2,0 bar. Damit erreicht der Terra Dos T3 Plus beim Rübenroden ein Höchstmaß an Bodenschonung.